Spies: Jalur Yamaha Sudah Tepat!

Pembalap Yamaha, Ben Spies, memiliki catatan waktu yang bagus dalam tes selama tiga hari di Sepang, Malaysia. Hasil tersebut membuat Spies yakin dirinya bersama tim telah berada di arah yang tepat untuk mempersiapkan diri menjelang perhelatan MotoGP musim 2012 ini.

Pada sesi tes hari pertama, Spies menjadi yang tercepat kedua setelah rekan setimnya, Jorge Lorenzo. Pada hari kedua, Spies kembali menjadi yang tercepat kedua, sayang posisinya melorot di hari ketiga di posisi keempat. Hasil tersebut tak ayal mendapat apresiasi dari Spies sendiri.

“Ini adalah tes yang bagus, kami dapat menyelesaikan berbagai hal, kami tengah bergerak ke arah yang tepat dengan motor saya. Saya mencoba tes dengan motor Yamaha hari ini (Kamis), yang memiliki perbedaan settingan bila dibuat perbandingan dengan motor saya sebelumnya,” ujar Spies, dilansir dari MotoGP, Jumat (3/2/2012).

Pada sesi tes hari ketiga, performa Spies menurun dengan menempati peringkat empat tercepat, lewat catatan waktu 2:00.495. Pembalap asal Amerika ini mengaku hal itu karena dirinya membuat kesalahan kecil dalam sesi uji coba pertama MotoGP tersebut.

“Saya membuat kesalahan kecil, terganggu di bagian depan motor, tetapi ini adalah uji coba. Ini bisa terjadi ketika anda bekerja dengan baik dan buruk. Semuanya hebat dan saya benar-benar gembira dan menatap ke depan untuk kembali dan melihat sesuatu yang baru,” tandasnya.

Lorenzo Puas Tapi Masih Merasa Kurang

Pembalap Yamaha, Jorge Lorenzo mengaku puas dengan hasil tes MotoGP di Sepang, Malaysia. Meskipun masih ada beberapa kekurangan pada motornya, Lorenzo tetap antusias menatap persaingan MotoGP di musim depan, karena percaya dengan kualitas teknisi Yamaha.

Jorge Lorenzo tampil bagus dalam keseluruhan sesi uji coba. Pada sesi tes hari pertama, Lorenzo menjadi yang tercepat. Pada hari kedua, Lorenzo menempati peringkat ketiga tercepat, dan pada hari terakhir, dirinya menempati peringkat kedua. Hal ini tak lepas dari perkembangan motor Yamaha yang dipakainya.

“Saya benar-benar puas, saya telah mengembangkan rekor terbaik saya di Sepang ini. kami mencoba banyak hal, beberapa hal berakhir baik, terutama satu perkembangan utama (kecepatan). Kami juga tahu apa yang harus dikembangkan di masa depan,” ujar Lorenzo, dilansir dari MotoGP, Jumat (3/2/2012).

Walau mengaku puas, tetapi Lorenzo sadar masih ada beberapa kekurangan dalam motornya. Untuk itu, dirinya mempercayakan motornya pada teknisi Yamaha, yang menurutnya selalu bekerja dengan gigih.

“Perangkat elektroniknya tidak sempurna, kami masih harus membuatnya lebih halus, tetapi motornya memiliki banyak potensi dan kami optimistis. Teknisi Yamaha bekerja benar-benar keras dan mereka melakukan pekerjaan bagus.

Pada sesi tes hari Kamis, Lorenzo mencatat waktu 2:00.198. Pembalap Spanyol ini hanya berselisih 0.591 detik dari Casey Stoner yang menjadi pembalap tercepat di sesi tersebut.

”Saya membuat waktu terbaik saya pada pertengahan hari, ketika kondisi tengah sulit, jadi itu semua cukup bagus. Mari kita lihat apa yang bisa kita perbuat ketika kita kembali (dalam balapan),” tandasnya.

Dovi Dituntut Ubah Gaya Lagi

Duet Yamaha Tech 3, Dovizioso dan Cal Crutchlow, berpotensi jadi Kuda Hitam di MotoGP 2012. Ini tercermin dari hasil tes 3 hari di Sirkuit Sepang, Malaysia, yang berakhir, Kamis (2/2).

Meski begitu, Crutchlow dan Dovi mengakui masih harus beradaptasi lagi dengan M1 1000cc. Tapi, dibandingkan Crutchlow, Dovi dituntut lebih kerja keras. Maklum, ini musim pertama Dovi menggeber Yamaha setelah 4 tahun menunggangi Honda. Eks pembalap Repsol Honda ini tak menepis satu hal penting yang wajib segera dilakukannya yakni mengubah gaya balapnya.

"Feel saya dengan Yamaha makin membaik ketimbang kali pertama menjajalnya di Valencia, November 2011. Saya kini lebih tahu banyak tentang M1. Namun, satu hal yang saya sadari yaitu saya wajib mengubah gaya balap lagi. Ada perbedaan karakter mencolok antara Yamaha dan Honda. Saya kini fokus belajar lebih cermat untuk memanfaatkan kelebihan Yamaha ketimbang motor lain," ungkap Dovi.

Dovi berdalih adaptasi optimal terhadap M1 sulit dilakukan di Sepang. Pasalnya, rider Italia ini masih merasakan sakit pada tulang selangka kanannya yang cedera akibat jatuh saat latihan motokros. So, Dovi berharap pada tes 3 hari berikutnya yang juga dihelat di Sepang, 28 Februari-1 Maret, ia sudah pulih 100%.

"Sulit memacu motor dengan kondisi fisik cedera. Mengerem saat melintasi tikungan ke kanan tak bisa sempurna. Ditambah lagi saat harus mengganti arah motor. Kekuatan saya belum normal lagi. So, saya berharap tes berikutnya kondisi saya setidaknya sudah mendekati 100%," tutupnya.

Lorenzo tak Pikirkan Lap Time

Meski ada di posisi ke-2 pada hari terakhir tes di Sirkuit Sepang, Malaysia, Kamis (2/2), Lorenzo terpaut 0,519 detik dari Stoner. Toh, ini tak bikin Lorenzo gelisah.

Por Fuera tak merasa Yamaha YZR-M1 1000cc inferior dibandingkan Honda RC213V. Alasannya, Stoner mencatat waktu terbaiknya dalam suhu pagi hari yang dingin. Sedangkan, Lorenzo mengukir waktu tercepatnya pada sesi siang.

Jagoan Yamaha Factory Racing (YFR) ini menilai dari sisi kondisi alam, sesi siang lebih berat ketimbang pagi.

"Saya membuat waktu terbaik di siang hari yang merupakan waktu tersulit karena kondisinya. So, ini sangat bagus," ujar juara dunia MotoGP 2010 itu.

Lorenzo mengakui kecepatan Stoner. Tapi, Lorenzo tak mempermasalahkannya. Terpenting ia sudah makin mendapatkan feel terhadap M1.

"Stoner bisa cepat memakai apa pun yang diberikan Honda. Tapi, sejujurnya, saya tak mempedulikan lap time di tahap ini. Feel kepada motor lebih krusial. M1 kini terasa lebih enak dengan torsi lebih besar. Saya tak dipersulitkan dengan mesin lemah saat keluar dari tikungan lambat. Power-nya cukup untuk dinikmati di sektor ini," ulas Lorenzo.

"Ke depan, kami akan fokus ke elektronik, terutama saat melibas tikungan lambat yang kerap belum mulus. Ban baru Bridgestone mumpuni. Sangat stabil di lintasan lurus dan mengerem saat masuk tikungan. Ini membuat saya lebih percaya diri," pungkasnya.

Komentari Motor, Lorenzo Sekaligus Puji Stoner

Jorge Lorenzo memuji rivalnya, Casey Stoner, yang kembali mengemas waktu tercepat di sesi tes pra-musim di Sepang. Tetapi Lorenzo sendiri juga mengaku puas dengan motornya.

Absen di hari pertama tes, Selasa (31/1/2012), Stoner kemudian berhasil menjadi rider dengan torehan waktu terbaik pada sesi tes Rabu (1/2) dan hari ini, Kamis (2/2). Pujian pun diberikan Lorenzo untuk si rider Honda.

"Casey cepat dengan menggunakan (motor) apapun yang mereka (Honda) berikan," puji Lorenzo seraya tersenyum, seperti dikutip Crash.

"(Tetapi) Sejujurnya waktu lap belum penting di tahap ini," lanjut rider Yamaha tersebut.

Lorenzo sendiri, yang mencatat waktu tercepat di sesi tes pertama dan kemudian menempati posisi tiga dan dua di dua tes selanjutnya, mengaku puas dengan tunggangannya kendati masih ada beberapa pembenahan yang mesti dilakukan.

"'Rasa' motornya sangat enak. Motor ini juga lebih menyenangkan karena punya torsi lebih besar dan Anda tak perlu kerepotan saat di bagian luar tikungan. Kini ada tenaga yang lebih besar."

"Ke depannya aku pikir kami harus mengerjakan sektor elektronik, terutama di tikungan lambat. Masih belum terlalu mulus di saat keluar dari tikungan," paparnya.

Dovizioso Kalibrasi Gaya Balap di Yamaha

Secara filosofi motor beberapa tahun terakhir, Honda di MotoGP memiliki kekuatan pada akselerasi. Sementara Yamaha lebih ekspert pada urusan handling dan lebih stabil. Tentu ada perubahan besar jika pembalap yang terbiasa menggunakan motor dengan akselerasi bagus, saat berpindah menggunakan motor dengan handling yang sempurna.

Hal ini dirasakan langsung oleh Andrea Dovizioso saat mencoba paket motor Yamaha YZR-M1 sejak sesi tes akhir musim 2011, hingga di sesi tes pra musim 2012 yang berlangsung sejak Selasa (31/1). Dovi merasa bahwa ia harus mengkalibrasi ulang gaya balapnya agar sesuai dengan tuntutan motor yang memiliki handling bagus.

“Saat kami datang di Valencia tahun lalu, problem yang ada memang agak unik. Saya sudah memprediksi akan ada penyesuaian gaya balap, karena antara Honda dengan Yamaha sangat berseberangan. Dari sisi filosofi akan selalu begitu, Honda akan selalu menjaga akselerasi terbaik pada motor, sementara Yamaha selalu membuat motor yang memiliki handling terbaik. Makanya saya harus mengganti segalanya,” papar Dovizioso.

“Hal yang paling berperan dalam penyesuaian gaya balap adalah sistem elektronik. Kami harus mencari jalan tengah antara gaya balap yang saya miliki saat ini dengan setting dasar motor Yamaha. Sejauh ini saya mencoba beberapa cara untuk mengendarai motor tersebut untuk mempercapat adaptasi, namun tidak berhasil. Kendati sekarang ada perubahan, tapi tingkat kompetisi cukup tinggi dan butuh perlakuan lebih,” pungkasnya.

Hal lain yang hingga saat ini mempersulit proses adaptasi yang dilakukan Dovi adalah karena cedera yang dialami Dovi belum pulih 100 persen. Semoga ada hasil yang lebih baik pada hasil sesi tes kedua nanti di akhir bulan Februari hingga awal Maret nanti.

Test Sepang H2: Giliran Spies Tercepat

Kubu Yamaha menunjukkan tanda-tanda awal yang menggembirakan. Setelah pada hari pertama test kemarin Jorge Lorenzo mencetak waktu tercepat, pada hari kedua ini giliran rekan satu timnya Ben Spies. Spies sukses mencetak waktu 1’58.150 mengungguli Casey Stoner dan Lorenzo. Stoner yang tidak bisa mengikuti secara penuh sesi uji coba di hari pertama kemarin sebelumnya sempat menggeser Ben di puncak catatan waktu, namun menjelang sesi berakhir rider Amerika itu kembali berhasil memperpendek waktu putarannya.
Valentino Rossi yang sejak kemarin mencoba Ducati baru hanya mampu mencetak waktu di urutan ke-7, masih di bawah catatan waktu rider satelit Hector Barbera. Sesi uji coba sempat diwarnai kecelakaan yang menimpa rookie Stefan Bradl.
UPDATE:
Motogp.com baru saja meng-update datahasil test Sepang hari kedua. Yang tercepat ternyata bukan Ben Spies melainkan Casey Stoner. Berikut adalah daftar catatan waktu yang sudah direvisi:
1 Casey Stoner/Repsol Honda Team/2:00.895
2 Ben Spies/Yamaha Factory Racing/+0.157
3 Jorge Lorenzo/Yamaha Factory Racing/+0.173
4 Dani Pedrosa/Repsol Honda Team/+0.613
5 Cal Crutchlow/Monster Yamaha Tech 3/+0.670
6 Hector Barbera/Pramac Racing Team/+0.893
7 Valentino Rossi/Ducati Team/+0.991
8 Alvaro Bautista/San Carlo Honda Gresini/+1.038
9 Andrea Dovizioso/Monster Yamaha Tech 3/+1.265
10 Nicky Hayden/Ducati Team/+1.459
11 Stefan Bradl/LCR Honda/+1.519
12 Karel Abraham/Cardion AB Motoracing/+1.703
13 Katsuyuki Nakasuga/Yamaha Factory/+2.046
14 Franco Bataini/Ducati Team/+3.416
15 Colin Edwards/NGM Mobile Forward Racing/+4.708
16 Jordi Torres/Avintia Racing/+9.402
17 Ivan Silva/Avintia Racing/+10.998
18 Robertino Pietri/+11.651

Lorenzo Dihantam Keletihan

Setelah terdepan di Hari I, Selasa (31/1), Lorenzo gagal jadi tercepat pada Hari II tes pramusim di Sepang. Por Fuera harus puas hanya menempai posisi ke-3 di belakang Casey Stoner dan Ben Spies.

Lorenzo mengaku fisiknya lebih lelah dibandingkan pada Hari I. Ini yang membuatnya tak bisa maksimal memacu Yamaha YZR-M1. Tapi, secara keseluruhan, Lorenzo puas lantaran agenda tes di Hari II tercapai, yakni mengoptimalkan balance sasis dan menyetel power motor 1000cc.

"Hari ini (Rabu) saya lebih lelah daripada kemarin (Selasa). Sangat sulit mencapai kecepatan maksimal meski kami tetap kompetitif. Kami tak mendapat peningkatan besar, hanya beberapa detail," jelas pentolan Yamaha Factory Racing (YFR) itu.

"Saya berharap kami bisa menemui perkembangan pesat di tes berikutnya. Kami meningkatkan lap time di sesi pagi. Namun, di sesi siang saat makin panas, kami mampu makin cepat. Jelas ini positif," tambahnya.

Tapi, Spies juga layak diperhatikan. Pengalamannya berkiprah di World Superbike dan Amerika Superbike (AMA) sangat membantunya beradaptasi dengan MotoGP 1000cc. Spies merupakan juara WSBK 2009 bersama Yamaha dan AMA Superbike (2006-2007) bersama Suzuki.

Dovi Belum Nyetel dengan M1

Dari 2 hari tes di Sirkuit Sepang, Malaysia, Selasa-Rabu (31/1-1/2), Dovi tak tampil impresif. Pada Hari I, rider Yamaha Tech 3 ini hanya ada di posisi ke-6 dengan waktu 2 menit 2,751 detik.

Di Hari II, Dovi cuma bisa mempertajam waktunya jadi 2 menit 2,160 detik. Posisinya pun merosot ke peringkat ke-10. Dovi berdalih cedera bahunya membuatnya sulit mengeluarkan kemampuan optimalnya.

"Cedera bahu ini membuat saya sulit melakukan pengeraman keras, terutama saat melibas tikungan ke kanan. So, saya kehilangan 6 detik per lap," kata Dovi seusai tes Hari II.

Tak cuma itu, Dovi mengakui belum bisa menjinakkan M1 1000cc. Eks rider Repsol Honda dan peringkat 3 MotoGP 2011 ini masih harus belajar untuk beradaptasi dengan tunggangan anyarnya.

"Saya mendapati motor Yamaha sangat berbeda dari Honda. Kekuatan utamanya ada pada saat pengereman dan melibas tikungan. Dan, kedua ada di akselerasi dan semburan tenaganya. Saya masih butuh waktu banyak untuk beradaptasi," tutupnya.

Jari Lorenzo Sudah Benar-benar Pulih

Pembalap Yamaha Jorge Lorenzo mengaku sangat senang bisa jadi yang tercepat di tes pramusim pertama. Apalagi, ini merupakan balapan pertamanya pascacedera.

Di hari pertama tes pramusim di Sirkuit Sepang, Kuala Lumpur, Malaysia, Selasa (31/1/2012) kemarin, Lorenzo yang mengendarai motor berwarna hitam lebih cepat 0,3 detik dari pembalap Honda Dani Pedrosa. Rekan setim Pedrosa yang juga juara bertahan MotoGP Casey Stoner mesti absen dari uji coba ini karena cedera punggung.

“Saya sangat senang dengan hari ini (kemarin). Untuk balapan pertama dalam beberapa waktu, ini sangat positif,” kata Lorenzo seperti dikutip dari Auto Sport, Rabu (1/2/2012).

“Yamaha telah bekerja sangat keras selama musim dingin untuk M1 ini. Saya bisa melihat dengan sangat mudah bagaimana saya mengadaptasikan gaya membalap saya dengan motor ini dan saya juga melihat banyak potensi,” jelas Lorenzo.

“Kami masih punya banyak hal yang bisa ditingkatkan jadi saya tak sabar memulai lagi esok hari (hari ini),” aku Lorenzo.

Spaniard ini juga menegaskan cedera jarinya sudah sembuh dan sama sekali tidak mengganggu performanya di trek balap. Lorenzo memang cedera patah jari tangan saat berlaga di Sirkuit Phillip Island pada MotoGP Australia, Oktober silam.

Akibat cedera itu, Lorenzo mesti menjalani operasi dan terpaksa absen dari tiga seri MotoGP 2011 terakhir juga tes pascamusim.

“Saya sangat senang bahwa jari saya baik-baik saja dan tidak mempengaruhi balapan saya sama sekali,” sebut pembalap berusia 24 tahun itu.