Lorenzo Yakin, Yamaha Lebih Baik di 2012

Saat melakukan kunjungan ke Indonesia dan memenuhi undangan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) untuk hadir di acara Meet & Greet With Jorge Lorenzo, pembalap asal Spanyol itu terlihat cukup girang berada kembali di Indonesia. Sebab ini adalah kunjungan yang ke-5 kali dilakukannya.

Dalam acara temu kangen tersebut, Lorenzo mengungkapkan keyakinannya pada performa tim Yamaha tahun 2012. Kapasitas mesin yang naik jadi 1000 cc, serta kerja keras semua kru tim, membuat pembalap asal Spanyol itu lebih optimis menghadapi musim kompetisi tahun ini.

“Saya yakin Yamaha bisa memberikan paket motor yang lebih baik tahun ini. Semua kru bekerja dengan keras untuk mewujudkan harapan meraih sukses kembali,” ungkap Lorenzo.

Namun saat ditanyakan tentang apakah ia yakin bisa meraih kembali titel juara dunia yang terlepas tahun 2011 lalu? Lorenzo memberikan jawaban yang sangat diplomatis. “Saya tidak tahu, bisa meraih juara dunia lagi atau tidak. Tapi kami tetap optimis,” lanjutnya.

Lorenzo Sempat tak Bisa Tidur

Jumat (13/1) sore, Lorenzo tiba di Jakarta. Malam harinya, rider Yamaha Factory Racing (YFR) ini menghadiri acara Meet and Greet Jorge Lorenzo di Atrium Plaza Epicentrum dengan 200 konsumen Yamaha.

Lorenzo juga didaulat Yamaha Indonesia untuk meluncurkan varian baru dari Yamaha Jupiter Z, yakni Yamaha Jupites Z White 2013.

Bisa dibayangkan betapa lelahnya Lorenzo. Apalagi, ia mengungkapkan perjalanan dari India, negara terakhir sebelum singgah di Indonesia, sangat melelahkan. Wajar, juara dunia MotoGP 2010 mengalami jet lag dan sulit tidur.

"Akhirnya tiba di Jakarta. Saya tak bisa tidur lagi! Jet lag ...," tulis Lorenzo di akun Twitter-nya.

Lorenzo yang hadir bersama Ben Spies selanjutkan dijadwalkan melakukan coaching clinic untuk 10 pembalap Yamaha dari ajang Yamaha Cup Race (YCR).

'MotoGP 1.000cc Sajikan Tantangan Baru'

MotoGP 2012 memasuki era baru dengan digunakannya motor 1.000cc. Untuk Yamaha, ini disebut juga akan memberi tantangan baru di setiap lintasan.

Setelah era motor 990cc dalam kurun waktu 2002-2006, dan 800cc selama 2007-2011, penggunaan motor 1.000cc di musim 2012 akan menandai awal sebuah era baru.

Dengan keluaran tenaga lebih besar pada musim 2012, sejumlah penyesuaian tak ayal mesti dilakukan oleh para tim di kelas MotoGP. Tak terkecuali Yamaha yang dibela oleh Jorge Lorenzo dan Ben Spies.

"Tugas kami adalah bagaimana caranya untuk bisa mendayagunakan tenaga yang lebih besar (dengan motor 1.000cc)," tukas Hiroo Saito Manajer Divisi Pengembangan Motor Sports Yamaha MotoGP di acara Meet and Greet Jorge Lorenzo di Atrium Plaza Epicentrum, Kuningan, Jakarta.

"Dengan big power, bagian depan motor akan naik. Jadi bagaimana agar kontrol bisa tetap bagus," lanjut Saito memaparkan tantangan terbesar yang dihadapi oleh timnya.

Perubahan kapasitas menjadi 1.000cc juga dinilai akan membuat tim mesti beradaptasi lagi dengan karakteristik yang ada di setiap lintasan balap. Artinya, sebuah tim yang tadinya "cocok" dengan sebuah sirkuit niscaya harus mencari pengaturan yang berbeda.

Hal itulah yang membuat Saito enggan membeberkan prediksi di sirkuit-sirkuit mana saja Yamaha akan bersinar pada musim 2012 mendatang, termasuk pula kans kembali juara.

"1.000cc akan memberikan tantangan berbeda (di setiap lintasan) karena ada tenaga yang lebih besar, jadi kita akan lihat bagaimana nanti."

"Saya ingin bilang kami akan menang, tapi saya tidak tahu (bagaimana hasilnya nanti). Kalau hasilnya bagus ya kami akan menang," simpulnya.

Yamaha Tatap Tes di Sepang dengan Antusiasme & Keyakinan

Tes musim dingin menjelang musim 2012 akan mulai bergulir pada akhir bulan Januari. Setelah musim lalu gagal mengantar Jorge Lorenzo mempertahankan gelar, Yamaha kini menatap tes itu dengan cukup optimistis.

Setelah menjadi kampiun di 2010 Lorenzo kemudian hanya menuntaskan musim 2011 sebagai runner-up di bawah Casey Stoner dari Honda, yang tampil sangat dominan.

Yamaha sendiri sadar benar dengan kegagalannya untuk tampil kompetitif menyaingi Honda. Maka pengembangan motor pun langsung digeber di akhir musim 2011 demi menajamkan penampilan di musim 2012.

"Pengembangan berjalan baik, kami punya beberapa hal yang dikembangkan untuk bisa mengalahkan para kompetitor," terang Hiroo Saito Manajer Divisi Pengembangan Motor Sports Yamaha MotoGP di acara Meet and Greet Jorge Lorenzo di Atrium Plaza Epicentrum, Kuningan, Jakarta, Jumat (13/1/2012).

Hasil pengembangan itu siap dipamerkan ketika tes MotoGP musim dingin mulai dihelat di Sepang, Malaysia, pada 31 Januari nanti. Yamaha cukup pede performa motor 1000cc yang akan dipergunakan musim 2012 itu bisa tampil oke.

"Setiap elemen pengembangan berjalan dengan baik. Kita akan lihat hasilnya dengan Jorge dan Ben di Sepang, kami sangat percaya diri. Tak ada pengembangan spesifik, jadi pengembangan secara umum."

"Tidak secara spesifik karena M1 sekarang sudah cukup matang, lebih seimbang. Kita tidak punya poin spesifik untuk dibenahi. Pengembangan terus berjalan, jadi semoga hasilnya bagus di Sepang," beber Saito.

Sementara Lorenzo sendiri tampak sudah tidak sabar lagi menguji motor yang akan ia pergunakan untuk musim depan. "Para teknisi di pabrik kami sedang bekerja sebaik mungkin. Kami antusias untuk memulai tes," serunya.

Lorenzo: Spies Semakin Oke

Dalam usaha merebut kembali mahkota juara MotoGP, Jorge Lorenzo secara khusus mewaspadai beberapa nama yang ia sebut sebagai rival. Salah satunya adalah rekan setimnya sendiri di Yamaha, Ben Spies.

Lorenzo sukses menjuarai MotoGP musim 2010, tetapi nomor 1 hanya berhak ia pampang selama satu musim saja karena di 2011 ia gagal mempertahankan gelar.

Di musim 2011 tersebut, Honda tampil sangat dominan dengan Casey Stoner merebut kemenangan demi kemenangan sampai akhirnya di akhir musim menjadi kampiun.

Lorenzo sendiri hanya menempati posisi kedua klasemen akhir dengan selisih 90 poin dari Stoner yang menempati posisi di atasnya.

Untuk MotoGP 2012, yang rencananya akan mulai bergulir pada 8 April di Losail, Stoner jelas akan jadi rival utama yang mesti bisa diasapi Lorenzo untuk kembali juara. Tetapi, Lorenzo tak cuma mewaspadai Stoner saja.

"Ada banyak rival, Stoner, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, juga Spies," sahut Lorenzo menanggapi pertanyaan dalam acara Meet and Greet yang dihelat Yamaha di Atrium Plaza Epicentrum, Kuningan, Jakarta, Jumat (13/1/2012).

Spies cukup diperhitungkan Lorenzo karena menilai bahwa rekannya di Yamaha selama dua musim terakhir itu terus memperlihatkan kemajuan.

"Ia sangat berbakat, setiap tahun ia jadi lebih kompetitif. Aku ingin bisa terus berada di depannya, tapi tidak akan mudah," terang Lorenzo, seraya menegaskan kalau hubungannya dengan Spies di dalam tim Yamaha sangatlah harmonis.

Lorenzo: Indonesia Seperti Negara Kedua

Untuk kelima kalinya secara berturut-turut, Jorge Lorenzo mengunjungi Indonesia. Saking seringnya mengunjungi Tanah Air, juara dunia MotoGP 2010 itu pun sudah menganggap Indonesia seperti negara keduanya.

Tak ada raut lelah dalam wajah Lorenzo sekalipun dirinya baru saja menempuh perjalanan cukup panjang dari India. Pembalap Yamaha Factory Racing berusia 24 tahun itu malah antusias menyapa sekitar 200 penggemarnya yang terpilih menghadiri meet and greet di Plaza Epicentrum, Kuningan, Jakarta pada Jumat (13/1/2012) malam tadi.

"Apa kabar?," ucapnya dalam Bahasa Indonesia saat tampil di atas panggung dengan mengendarai motor terbaru Yamaha, Yamaha New Jupiter Z White. "Ini kali kelima saya ke sini. Indonesia sudah seperti rumah kedua. Banyak gadis cantik di Indonesia. Saya juga menyukai Bali, sebuah tempat yang sangat indah," urai Lorenzo.

Pada tahun 2011 lalu, Lorenzo memang sempat mengunjungi Pulau Dewata untuk keperluan syuting iklan Yamaha New Jupiter Z White sekaligus berlibur. Itu artinya, sejak 2008 lalu, Lorenzo selalu mengunjungi Indonesia,

Pada 2009 lalu, pembalap yang mengenakan motor balap bernomor satu ini tiba bersama Valentino Rossi yang saat itu masih berstatus sebagai pembalap Yamaha. Pada tahun ini, pembalap yang menjadi duta Yamaha itu akan hadir dengan rekan setimnya yang baru, Ben Spies.

Keduanya dijadwalkan akan memberikan coaching clinic kepada 10 pembalap Yamaha dari ajang Yamaha Racing Cup pada Sabtu (14/1/2012) ini. "Hubungan saya dengan Ben Spies sangat baik," ujar Lorenzo saat ditanya komentarnya soal pembalap asal Amerika Serikat tersebut.

Yang menarik, pembalap asal Spanyol itu ternyata masih menganggap Valentino 'The Doctor' Rossi sebagai salah satu pesaing terberatnya dalam perburuan titel juara dunia musim depan. "Banyak pembalap yang akan bersaing menjadi juara dunia. Ada Casey Stoner, Dani Pedrosa, dan Valentino Rossi," sebut Lorenzo.

Lorenzo, yang kedatangannya ke Jakarta juga dalam rangka promosi motor Yamaha New Jupiter Z White, juga sempat dihadiahi patung arjuna oleh pihak Yamaha Indonesia sebagai kenang-kenangan dan simbol kegagahan.

Saat ditanya, bagaimana pandangan Lorenzo soal adanya CRT dan motor berkapasitas 1.000 cc pada musim depan, inilah jawaban pembalap berkepala plontos tersebut. "CRT merupakan peraturan yang dibuat untuk memperbanyak jumlah pembalap dan tim. Saya sudah melakukan persiapan yang cukup dan siap menghadapi musim depan," tutup Lorenzo.

Peluk Cium & Suvenir Arjuna untuk Lorenzo

 

Untuk kali kesekian, Jorge Lorenzo menyambangi Indonesia. Dalam kunjungannya kali ini ia datang ke ibukota Indonesia, Jakarta, Lorenzo dapat suvenir Arjuna dan peluk cium dari fansnya.

Lorenzo sudah beberapa kali datang ke Indonesia. Kunjungannya pada bulan Januari 2012 ini bahkan merupakan yang kelima dalam lima tahun terakhir. Tak heran kalau sekali lagi ia menyebut Indonesia sudah seperti jadi rumah kedua untuknya.

"Indonesia sudah seperti jadi rumah kedua untukku. Aku selalu senang di Indonesia," ucap Lorenzo dalam acara Meet and Greet bersama 200 konsumen Yamaha di Atrium Plaza Epicentrum, Kuningan, Jakarta, Jumat (13/1/2012).

Meski sudah kali kesekian datang ke Indonesia, sambutan untuk Kampiun MotoGP 2010 itu sendiri tetaplah besar. Ketika Lorenzo pertama datang ke lokasi acara pada pukul 18.31 WIB, sejumlah fans langsung berusaha merubung.

Namun begitu, kesempatan untuk minta tanda tangan atau foto bersama sang idola belum tersedia untuk para fans karena Lorenzo yang mendapatkan pengawalan cukup ketat dari panita, langsung dibawa masuk ke sebuah restoran untuk menanti acara resmi dimulai.

Penantian dua jam yang lantas harus dijalani mereka puk menyurutkan antusiasme fans Lorenzo. Maka ketika si pemuda Spanyol berusia 24 tahun itu masuk ke panggung dengan menunggangi Yamaha Jupiter Z warna putih pada pukul 20.24 WIB, sambutan meriah pun menyertai.

Di atas panggung, Lorenzo terus berusaha menebar senyum kepada para fansnya. Pujian pun tak sungkan ia lontarkan. "Banyak perempuan cantik di sini," tukasnya.

Setelah bercakap-cakap singkat, Lorenzo juga mendapat sebuah kejutan dari Yamaha Indonesia. Pria kelahiran 4 Mei 1987 itu diserahi oleh-oleh berupa suvenir patung Arjuna. Menurut panitia, karakter tokoh pewayangan tersebut memiliki kemiripan dengan sosok Lorenzo yakni hebat, teguh, dan perkasa.

Akan tetapi, ada satu hal lagi yang mungkin bisa membuat Lorenzo dimirip-miripkan dengan Arjuna, yakni sama-sama jadi pujaan lawan jenis.

Di acara ini, kaum Hawa memang terlihat sangat antusias menyambut Lorenzo. Tengok saja di sesi akhir, ketika Lorenzo turun dari panggung untuk foto bersama, dan langsung menghadapi kehebohan fans perempuannya yang sontak antre untuk sekadar foto bersama atau bahkan memeluk dan mencium.

"Baju ini nggak akan dicuci!" seru Nasya (20 tahun), yang bukan cuma sukses mendapatkan tanda tangan Lorenzo di bahu kanan kemejanya, tetapi juga berhasil memeluk dan cipika-cipiki dengan si idola.

Daftar Semntara Tim dan Pembalap 2012

FIM telah merilis daftar entri sementara untuk ketiga kelas Grand Prix 2012. Di kelas MotoGP, seperti akan ada 21 pembalap, 12 pembalap akan menunggang motor protoype (masing-masing 6 pembalap pabrikan dan satelit) serta ditambah 9 entri CRT dimana mayoritas menggunakan mesin Aprilia RSV4 dan kemungkinan semuanya juga akan menggunakan chassis Aprilia. Casey Stoner kembali akan menggunakan nomor #1 seperti pada musim 2008, Jorge Lorenzo akan kembali dengan angka #99, sementara Stefan Bradl telah memilih untuk balapan dengan dengan #6, setelah nomor #65 yang dipakainya meraih gelar di kelas Moto2 tahun lalu dipensiunkan untuk menghormati Loris Capirossi.



MotoGP:
1 Casey Stoner AUS Honda Team (HONDA)
4 Andrea Dovizioso ITA Yamaha Tech 3 (YAMAHA)
5 Colin Edwards USA Forward Racing (SUTER) *
6 Stefan Bradl GER LCR Honda Motogp (HONDA)
8 Hector Barbera SPA Pramac Racing Team (DUCATI)
9 Danilo Petrucci ITA Ioda Racing Project (IODA) *
11 Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YAMAHA)
13 Anthony West AUS Speed Master (ART) *
14 Randy De Puniet FRA Aspar Team Motogp (ART) *
17 Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (DUCATI)
19 Alvaro Bautista SPA Honda Gresini (HONDA)
20 Aleix Espargaro SPA Aspar Team Motogp (ART) *
22 Ivan Silva SPA BQR (BQR-FTR) *
26 Dani Pedrosa SPA Honda Team (HONDA)
35 Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YAMAHA)
46 Valentino Rossi ITA Ducati Team (DUCATI)
51 Michele Pirro ITA Honda Gresini (FTR) *
68 Yonny Hernandez CO BQR (BQR-FTR) *
69 Nicky Hayden USA Ducati Team (DUCATI)
77 James Ellison GBR Paul Bird Racing (ART) *
99 Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing (YAMAHA)
* CRT
Di kelas Moto2 kita akan melihat 32 pembalap dengan 1 entry masih akan diumumkan kemudian. Gresini Racing meski belum secara resmi mengkonfirmasi siapa pembalapnya, tapi Gino Rea dan Ratthapark Wilairot sudah terdaftar sebagai pembalap tim ini di kelas Moto2. Elena Rosell juga terdaftar bersama tim Racing QMMF. Alexander Lundh akan memulai debutnya di Moto2, sementara Roberto Rolfo kembali setelah menghabiskan satu musim di WSBK.
Moto2:
3 Simone Corsi ITA Ioda Racing Project (IODA)
4 Randy Krummenacher SWI GP Team Switzerland (SUTER)
5 Johann Zarco FRA JiR Moto2 (MOTOBI)
7 Alexander Lundh SWE MZ Racing Team (MZ-RE HONDA)
8 Gino Rea GBR Gresini Racing Moto2 (MORIWAKI)
9 Kenny Noyes USA Arguiñano Racing Team (TBA)
12 Thomas Luthi SWI Interwetten-Paddock (SUTER)
14 Ratthapark Wilairot THA Gresini Racing Moto2 (MORIWAKI)
15 Alex De Angelis ITA Forward Racing (SUTER)
18 Nicolas Terol SPA Aspar Team Moto2 (SUTER)
19 Xavier Simeon BEL Tech 3 Racing (TECH 3)
24 Toni Elias SPA Aspar Team Moto2 (SUTER)
29 Andrea Iannone ITA Speed Master (FTR)
30 Takaaki Nakagami JPN Italtrans Racing Team (KALEX)
36 Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (KALEX)
38 Bradley Smith GBR Tech 3 Racing (TECH 3)
40 Pol Espargaro SPA Pons Racing (PONS KALEX)
44 Roberto Rolfo ITA Technomag-Cip (SUTER)
45 Scott Redding GBR Marc VDS Racing Team (KALEX)
47 Angel Rodriguez SPA SAG Team (FTR)
49 Axel Pons SPA Pons Racing (PONS KALEX)
57 Eric Granado BRA JiR Moto2 (MOTOBI)
60 Julian Simon SPA BQR (FTR)
63 Mike Di Meglio FRA Speed Up (FTR)
71 Claudio Corti ITA Italtrans Racing Team (KALEX)
72 Yuki Takahashi JPN Forward Racing (SUTER)
76 Max Neukirchner GER Kiefer Racing (KALEX)
77 Dominique Aegerter SWI Technomag-Cip (SUTER)
80 Esteve Rabat SPA Pons Racing (PONS KALEX)
82 Elena Rosell SPA QMMF Racing Team (MORIWAKI)
88 Ricky Cardus SPA QMMF Racing Team (MORIWAKI)
93 Marc Marquez SPA Monlau Competicion (SUTER)
To Be Advised – SAG Team (FTR)
Kategori baru Moto3 juga akan dibanjiri kontestan dengan kehadiran 32 pembalap. Bintang-bintang muda akan bersaing untuk menaklukkan Rookie of The Year kelas 125cc tahun lalu: Maverick Vinales. Sedangkan untuk motor, Honda NSF250R menjadi dominator dengan menurunkan  15 motor. KTM mengambil tempat kedua dengan 5 mesin yang dilengkapi chassis buatan sendiri serta 4 lainnya dengan Kalex.
Moto3:
3 Luigi Morciano ITA Ioda Racing Project (IODA)
5 Romano Fenati ITA Team Italia FMI (IODA)
7 Efren Vazquez SPA Team Laglisse (HONDA)
8 Jack Miller AUS Techno Racing (HONDA)
9 Toni Finsterbusch GER Racing Team Germany (HONDA)
10 Alexis Masbou FRA Techno Racing (HONDA)
11 Sandro Cortese GER Red Bull KTM Ajo (KTM)
14 Brad Binder RSA RW Racing GP (KALEX KTM)
19 Alessandro Tonucci ITA Team Italia FMI (IODA)
23 Alberto Moncayo SPA Aspar Team Moto3 (KALEX KTM)
25 Maverick Viñales SPA BQR (FTR HONDA)
26 Adrian Martin SPA Team Laglisse (HONDA)
27 Niccolo Antonelli ITA Gresini Racing (HONDA)
30 Giulian Pedone SWI Phonica Racing (ORAL)
31 Niklas Ajo FIN Tt Motion Events Racing (KTM)
32 Isaac Viñales SPA Ongetta-Centro Seta (HONDA)
39 Luis Salom SPA RW Racing GP (KALEX KTM)
42 Alex Rins SPA Monlau Competicion (HONDA)
44 Miguel Oliveira POR Monlau Competicion (HONDA)
51 Kenta Fujii JPN Technomag-Cip (HONDA)
52 Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM)
53 Jasper Iwema NED Moto FGR (FGR HONDA)
55 Hector Faubel SPA Aspar Team Moto3 (KALEX KTM)
61 Arthur Sissis AUS Red Bull KTM Ajo (KTM)
63 Zulfahmi Khairuddin MAL Airasia – Sic – Ajo (KTM)
77 Marcel Schrotter GER Mahindra Racing (MAHINDRA)
84 Jakub Kornfeil CZE Redox-Ongetta-Centro (HONDA)
89 Alan Techer FRA Technomag-Cip (HONDA)
94 Jonas Folger GER MZ Racing Team (MZ)
95 Miroslav Popov CZE Phonica Racing (ORAL)
96 Louis Rossi FRA Racing Team Germany (HONDA)
99 Danny Webb GBR Mahindra Racing (MAHINDRA)

Lin Jarvis: Yamaha Tak Punya Rencana Mempersatukan Kembali Rossi-Lorenzo

Berbeda dengan akhir musim 2011 dimana hanya Andrea Dovizioso satu-satunya rider pabrikan yang kontraknya berakhir, pada akhir musim 2012 nanti semua pembalap tim pabrikan mulai dari Valentino Rossi, Nicky Hayden, Jorge Lorenzo, Ben Spies, casey Stoner dan Dani Perdosa akan mengakhiri kontrak dengan tim mereka masing-masing. Oleh karenanya, meski musim belum dimulai, para petinggi tim sudah mulai pasang ancang-ancang untuk perekrutan pembalap 2013.
Stoner dan Lorenzo kemungkinan besar akan tetap bersama tim dimana saat ini mereka berada, tetapi sebelum kompetisi musim ini benar-benar dimulai, kita sepertinya belum akan tahu bagaimana keputusan Rossi jika Ducati kembai belum bisa kompetitif pada tahun 2012 ini. Meskipun saat konferensi pers pada acara WROOOM 2012 lalu Rossi mengatakan bahwa dia ingin balapan untuk beberapa tahun lagi dan mungkin menegosiasikan kontrak dua tahun lagi dengan Ducati serta menyatakan mustahil untuk bergabung lagi dengan pabrikan asal jepang, namun segala kemungkinan masih bisa saja terjadi.
Hanya saja peluang untuk kembali ke Yamaha sepertinya sudah tak ada lagi. Ketika ditanya tentang kemungkinan Yamaha kembali mendatangkan Rossi, Lin Jarvis – Managing Director Yamaha Motor Racing – menegaskan bahwa mereka tidak berpikir untuk menyatukan kembali Rossi dengan saingan besarnya: Jorge Lorenzo.
“Ini pertanyaan menarik tapi sekarang saya tidak tahu apakah Valentino akan cukup termotivasi untuk terus di MotoGP atau berlih ke balap mobil seperti yang ia pikirkan ketika masih bersama kami. Tapi saya pikir menyatukan kembali Valentino dan Jorge di masa depan bukanlah suatu pilihan yang kita akan pertimbangkan di tim Yamaha,” kata Jarvis.
Jarvis justru berharap Valentino akan mampu segera mengubah nasib buruknya di Ducati, karena baginya merupakan sesuatu yang negatif untuk MotoGP jika tidak memiliki dia diantara para kandidat untuk berjuang meraih kemenangan.
“Melihat Valentino menderita adalah sesuatu yang tidak baik bagi siapa pun. Idealnya adalah melihat tiga pabrikan dan setidaknya tiga pembalap berjuang untuk podium setiap minggu. Tidak baik untuk olahraga ini ketika melihat seorang juara besar, seorang pahlawan dan ikon sepeda motor melewati musim yang begitu buruk.”
“Saya cukup terkesan karena meskipun kesulitan yang dialami oleh Valentino, ia terus mendapatkan beberapa hasil. Tapi ada perbedaan antara dia dan kelompok yang memimpin. Untuk mengurangi perbedaan ini tergantung pada apakah Ducati membuat motor lebih kompetitif, tapi saya pikir mereka bisa melakukan peningkatan. Ketika beralih dari Honda ke Yamaha, lompatan itu tidak sebesar saat dari Yamaha ke Ducati. Karakter motor dan lingkungan tim sangat berbeda. Ketika Valentino datang ke Yamaha  usianya delapan tahun lebih muda dan pada saat itu tidak diragukan lagi ia adalah rider terbaik dalam hal keterampilan dan kemampuan. Persaingan sangat kuat sekarang, pengembangan dari Yamaha dan Honda sangat bagus dan dia jauh lebih tua, jadi ada banyak faktor yang bersama-sama telah membuat petualangan jauh lebih sulit daripada ketika ia datang ke Yamaha.”
Saat ini Yamaha memiliki prioritas lain yang tidak termasuk Valentino Rossi dan hal utama adalah untuk tetap bersama Jorge Lorenzo. Dan jika kesepakatan bisa didapatkan di awal musim 2012, itu jauh lebih baik.
“Mempertahankan Jorge adalah kunci. Semua pembalap papan atas mengakhiri kontrak mereka dan negosiasi akan segera dimulai, jadi sangat, sangat penting untuk memiliki Jorge atau Casey.”
“Tidak ada alasan untuk berharap, jadi kita akan bergerak cepat. Saya pikir Jorge nyaman dengan Yamaha dan tidak mengharapkan ada keinginan untuk pergi ke tempat lain. Faktor utama adalah kepercayaan bahwa motor kami sangat kompetitif.”
Jika memperbaharui kontrak Lorenzo adalah prioritas, tempat kedua di tim pabrikan akan banyak ditentukan kemudian. Ben Spies, yang bergabung dengan tim untuk mengisi tempat yang ditinggalkan Rossi, belum bersinar pada tingkat yang diharapkan.
“Kecuali untuk kemenangannya (di Assen), akumulasi hasil yang diraih Ben mengecewakan dan saya yakin dia juga kecewa dan tidak puas. Saya berharap tahun depan Ben mampu melakukan lebih baik, lebih konsisten dan membuatnya memiliki potensi yang jelas. Menjadi konsisten adalah segalanya. Casey memenangkan sepuluh race sehingga cukup konstan, tetapi Jorge selalu ada. Selain beberapa kesalahan ia selalu di depan dan jika tidak menang, kedua atau ketiga. Itulah apa yang harus dilakukan. Anda perlu keberuntungan dan persiapan, tidak membuat kesalahan dan fokus. Itu adalah hal-hal yang Ben jelas harus miliki untuk bekerja tahun depan.”
Dan jika penampilan Spies kembali kurang memuaskan di musim 2012, tempatnya di tim pabrikan bisa jadi akan jatuh ke tangan Andrea Dovizioso. Rider Italia itu telah meninggalkan Honda setelah menjalani hubungan dengan pabrikan Jepang itu selama sepuluh musim untuk beralih ke Yamaha dan sejak awal telah menegaskan bahwa tujuannya adalah untuk mengamankan tempat di tim pabrikan pada tahun 2013.
“Saya berharap melihat Andrea terus meningkat ke tingkat tertinggi dan saya melihat ia menggali tepat di belakang Ben. Saya berharap memiliki tiga pembalap kami di enam besar tahun depan. Dan itu tentu saja akan menjadi perhitungan untuk 2013.”
“Saya tahu maksud Andrea dan jelas bahwa cara terbaik untuk menunjukkan potensi Yamaha adalah Anda harus mengendarai Yamaha. Kita telah melihat apa yang bisa dilakukan pada Honda tapi bagaimana Anda membandingkan? Saya memahami motivasinya, tapi saya juga berpikir ini akan mendorong Ben, yang pada gilirannya jelas bahwa dengan atau tanpa Andrea harus menunjukkan potensi yang lebih besar untuk mempertahankan tempatnya di tim pabrikan pada tahun 2013. Jadi saya harap ia menang lebih dari satu balapan tahun depan. Ini adalah dunia yang kompetitif, kami di sini untuk menang.”
Dalam kesempatan yang sama Lin Jarvis juga berkomentar tentang Bradley Smith. Rider asal Inggris yang sudah ditawari naik kelas mulai musim 2012 oleh tim satelit Yamaha Tech 3 tetapi memilih untuk bertahan setahun lagi di Moto2. Tentu saja, apa pun yang dia lakukan pada tahun keduanya di Moto2 ia telah mengamankan posisi di MotoGP untuk 2013.
“Musim ini Bradley memiliki pasang surut tetapi telah terbukti memiliki bakat besar. Ini adalah salah satu pembalap papan atas Moto2 yang berpengalaman dan cerdas. Ia memiliki potensi untuk menjadi pembalap hebat di MotoGP dan mengikuti satu tahun lagi di Moto2 adalah keputusan yang tepat.”

Andrea Dovizioso: Tak Mudah Untuk Kembali Jadi Rider Pabrikan

Akhir musim 2011 Andrea Dovizioso menampik tawaran dari tim satelit LCR Honda dan lebih memilih bergabung dengan tim satelit lainnya, Yamaha Tech 3. Alasannya, selain gap performa motor satelit dengan motor pabrikan Yamaha tidak selebar di Honda juga karena ia merasa peluang untuk kembali menjadi pembalap pabrikan lebih terbuka di Yamaha. Posisi Casey Stoner dan Dani Pedrosa di tim Repsol Honda kini sama-sama kuat. Stoner sudah berhasil mempersembahkan gelar juara sedangkan Pedrosa sangat dekat dengan sponsor utama, Repsol. Selain itu HRC juga sudah mempersiapkan rider muda seperti Stefan Bradl dan Marc Marquez. Singkatnya, peluang Dovi kembali menjadi factory rider Honda sudah benar-benar tidak ada.
Sementara di Yamaha peluang itu masih ada, walaupun tentunya bukan sesuatu yang gampang untuk diraih karena setidaknya ia harus mampu tampil lebih menjanjikan dibanding salah satu rider pabrikan Yamaha saat ini, Jorge Lorenzo dan Ben Spies.
Peluang untuk menggeser Lorenzo sepertinya sangat kecil. Managing director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis sempat mengatakan kepada MCN bahwa target utama Yamaha di awal tahun 2012 ini adalah memastikan perpanjangan kontrak rider asal Spanyol itu. Jadi X-Fuera tetap adalah prioritas Yamaha walau tentunya segala kemungkinan masih bisa terjadi.
Dengan demikian, target terdekat Dovi pastinya harus bisa tampil lebih meyakinkan daripada Ben Spies. Menarik untuk dinanti siapa diantara mereka yang akan mampu lebih menarik perhatian para petinggi Yamaha.
Dovi dan Spies sama-sama mengawali karir MotoGP dari tim satelit dan juga sama-sama baru mengoleksi satu kemenangan tetapi dengan rentang waktu yang berbeda. Andrea sudah empat tahun di kelas MotoGP sementara Ben baru melewati dua musim.