Duo Yamaha Optimis Saingi Honda

Yamaha memang masih kalah cepat dengan Honda dalam tes, tadi malam. Namun, Jorge Lorenzo dan Ben Spies optimis, YZR-M1 mampu mengejar Honda.

Dalam dua tes terakhir di Sepang, YZR-M1 memang masih kalah cepat dengan motor RC212V. Bahkan, para pembalap Yamaha menganggap mesin motor YZR-M1 tidak memiliki kekuatan.

Performa berbeda coba diperlihatkan Lorenzo dan Spies di Losail, Qatar, tadi malam. Hasilnya, Spies yang berada di peringkat empat, hanya tertinggal sekira 0.292 detik dari Dani Pedrosa, sang pencatat waktu tercepat.

“Motor sepertinya mampu bersaing dengan pembalap terdepan ketimbang di Malaysia, dan motor saya memiliki akselerasi yang cukup baik setelah hari pertama,” demikian pendapat Spies selepes tes hari pertama di Qatar.

“Lintasan di sini lebih mengalir, yang mana sangat cocok dengan motor kami. Saya rasa, ini akan menjadi trek yang cocok buat tim kami,” tegas pembalap asal Amerika Serikat tersebut, dilansir Autosport, Senin (14/3/2011).

Lorenzo setuju dengan pendapat Spies. “Kami memang mencoba beberapa hal berbeda saat di tikungan, hari ini serta mencoba motor lebih stabil. Hasilnya, kami mampu mendekati motor Honda ketimbang saat tes di Sepang, jadi saya senang,” tandasnya.

Tanpa Rossi, Yamaha Tetap Hebat

Yamaha Racing harus kehilangan legenda MotoGP Valentino Rossin yang hengkang ke Ducati di akhir musim lalu. Selain Rossi, Yamaha juga harus kehilangan ahli mesin utama tim Masao Furusawa. Tapi, tanpa keduanya Yamaha tetap yakin bisa berprestasi.

Bos tim Yamaha Lin Jarvis bersikeras hilangnya sosok penting tersebut memang menjadi sebuah pukulan buat Yamaha. Tapi, Jarvis tetap percaya timnya tetap tim raksasa MotoGP dan siap merebut gelar juara keempat kalinya secara beruntun pada musim 2011.

Rossi yang mengangkat gengsi Yamaha sebagai tim MotoGP, sangat terbantu oleh peran dan keahlian teknis Furusawa. Rossi dan Furusawa langsung bersaing ketat dengan dominasi Honda sebagai tim pabrikan asal Jepang.

Furusawa juga pengaruh besar pada pengembangan motor YZR-M1 dan memiliki hubungan erat dengan The Doctor, sebagai pasangan paling sukses dalam sejarah Yamaha.

"Saya tidak begitu peduli dengan kondisi tim saat ini. Kami masih memiliki Jorge Lorenzo sebagai pembalap yang dominan di tahun lalu. Saya harap Lorenzo tidak menjadi lebih lambat tahun ini,” jelas Jarvis kepada MCN, Sabtu (5/3/2011).

“Lorenzo memiliki konsistensi dengan motornya. Ini akan menjadi tahun keempat dengan Yamaha dan dia sudah pada tingkat yang sangat baik. Saya tidak berencana akan ada perkembangan besar pada musim 2011,” lanjutnya.

Jarvis sendiri mengakui bahwa posisi Yamaha sebagai tim pabrikan yang dominan di MotoGP sedang berada di bawah ancaman serius di 2011. Honda Repsol datang dengan dominasi di sesi tes pramusim. Tapi Yamaha masih sangat percaya dengan Lorenzo dan Ben Spies.

"Dalam hal kecepatan, saya pikir Jorge masih muda dan cepat. Ben jelas punya bakat menjadi pemenang kejuaraan dunia dan dia akan menjadi lebih kuat tahun ini. Saya tidak meremehkan Casey, Dani (Pedrosa) dan Valentino. Tapi kami siap untuk itu dan kami tidak takut dengan para rival," tutup Jarvis.

Daftar Resmi Kontestan 2011 Kelas MotoGP, Moto2 dan 125cc

Musim kompetisi MotoGP 2011 segera akan dimulai. Setelah mengumumkan secara resmi kalender MotoGP 2011, kini federasi tertinggi balap motor roda dua, FIM, mengumumkan daftar kontestan yang akan berlaga di musim 2011. Mulai dari kelas MotoGP, Moto2 hingga kelas 125cc. Berikut ini adalah daftar lengkapnya:

MotoGP:
1; JORGE LORENZO, SPANISH, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
4; ANDREA DOVIZIOSO, ITALIAN, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
5; COLIN EDWARDS, AMERICAN, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
7; HIROSHI AOYAMA, JAPANESE, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA
8; HECTOR BARBERA, SPANISH, ASPAR TEAM, DUCATI
11; BEN SPIES AMERICAN, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
14; RANDY DE PUNIET, FRENCH, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
17; KAREL ABRAHAM, CZECH, CARDION AB MOTORACING, DUCATI
19; ALVARO BAUTISTA, SPANISH, RIZLA SUZUKI MotoGP, SUZUKI
24; TONI ELIAS, SPANISH, LCR HONDA MOTOGP, HONDA
26; DANI PEDROSA, SPANISH, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
27; CASEY STONER, AUSTRALIAN, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
35; CAL CRUTCHLOW, BRITISH, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
46; VALENTINO ROSSI, ITALIAN, DUCATI TEAM, DUCATI
58; MARCO SIMONCELLI, ITALIAN, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA
65; LORIS CAPIROSSI, ITALIAN, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
69; NICKY HAYDEN, AMERICAN, DUCATI TEAM, DUCATI

Moto2:
3; SIMONE CORSI, ITALIAN, IODA RACING PROJECT, IODA
4. RANDY KRUMMENACHER, SWISS, GP TEAM SWITZERLAND KIEFER RACING, KALEX
9; KENNY NOYES, AMERICAN, AVINTIA-STX, FTR
10; FONSI NIETO, SPANISH, G22 RACING TEAM, MORIWAKI
12; THOMAS LUTHI, SWISS, INTERWETTEN PADDOCK M2 RACING, SUTER
13; ANTHONY WEST, AUSTRALIAN, MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA
14; RATTHAPARK WILAIROT, THAI, SAG TEAM, FTR
15; ALEX DE ANGELIS, SAN MARINESE, JIR Moto2, MOTOBI
16; JULES CLUZEL, FRENCH, FORWARD RACING, SUTER
21; JAVIER FORES, SPANISH, MAPFRE ASPAR TEAM, SUTER
25; ALEX BALDOLINI, ITALIAN, FORWARD RACING, SUTER
29; ANDREA IANNONE, ITALIAN, SPEED MASTER, SUTER
34; ESTEVE RABAT, SPANISH, BLUSENS-STX, FTR
35; RAFFAELE DE ROSA, ITALIAN, G22 RACING TEAM, MORIWAKI
36; MIKA KALLIO, FINNISH, MARC VDS RACING TEAM, SUTER
38; BRADLEY SMITH, BRITISH, TECH 3 RACING, TECH 3
39; ROBERTINO PIETRI, VENEZUELAN, ITALTRANS RACING TEAM, SUTER
40; ALEIX ESPARGARO, SPANISH, PONS RACING, PONS KALEX
44; POL ESPARGARO, SPANISH, HP TUENTI SPEED UP, SPEED UP
45; SCOTT REDDING, BRITISH, MARC VDS RACING TEAM, SUTER
49; KEV COGHLAN,BRITISH, MOTORSPORT 69, FTR
51; MICHELE PIRRO ITALIAN, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
53; VALENTIN DEBISE, FRENCH, SPEED UP, SPEED UP
54; KENAN SOFUOGLU, TURKISH, TECHNOMAG-CIP, SUTER
60; JULIAN SIMON, SPANISH, MAPFRE ASPAR TEAM, SUTER
63; MIKE DI MEGLIO, FRENCH, TECH 3 RACING, TECH 3
64;SANTI HERNANDEZ, COLOMBIAN, SAG TEAM, FTR
65; STEFAN BRADL, GERMAN, VIESSMANN KIEFER RACING, KALEX
68; YONNY HERNANDEZ, COLOMBIAN, BLUSENS-STX, FTR
71; CLAUDIO CORTI, ITALIAN, ITALTRANS RACING TEAM, SUTER
72; YUKI TAKAHASHI, JAPANESE, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI
75; MATTIA PASINI,ITALIAN, IODA RACING PROJECT, IODA
76; MAX NEUKIRCHNER, GERMAN, MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA
77; DOMINIQUE AEGERTER, SWISS, TECHNOMAG-CIP, SUTER
80; AXEL PONS, SPANISH, PONS RACING, PONS KALEX
88; RICKY CARDUS, SPANISH, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
93; MARC MARQUEZ, SPANISH, TEAM CATALUNYA CAIXA REPSOL, SUTER
95; MASHEL AL NAIMI, QATARI, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI
125cc:
3; LUIGI MORCIANO, ITALIAN, TEAM ITALIA FMI, APRILIA
5; JOHANN ZARCO, FRENCH, AJO MOTORSPORT, DERBI
7; EFREN VAZQUEZ, SPANISH, AJO MOTORSPORT, DERBI
11; SANDRO CORTESE, GERMAN, RACING TEAM GERMANY, APRILIA
12; DANIEL KARTHEININGER, GERMAN, CARETTA TECHNOLOGY RACE DPT., KTM
15; SIMONE GROTZKYJ, ITALIAN, WORLDWIDE RACE, APRILIA
17; TAYLOR MACKENZIE, BRITISH, WORLDWIDE RACE, APRILIA
18; NICOLAS TEROL, SPANISH, BANCAJA ASPAR TEAM, APRILIA
19; ALESSANDRO TONUCCI, ITALIAN, TEAM ITALIA FMI, APRILIA
21; HARRY STAFFORD, BRITISH, ONGETTA-CENTRO SETA, APRILIA
23; ALBERTO MONCAYO, SPANISH ANDALUCIA CAJASOL APRILIA
25; MAVERICK VINALES, SPANISH, PEV-BLUSENS-SMX-PARIS HILTON, APRILIA
26; ADRIAN MARTIN, SPANISH, MOTORSPORT 69, APRILIA
30; GIULIAN PEDONE, SWISS, WORLDWIDE RACE, APRILIA
31; NIKLAS AJO, FINNISH, TT MOTION EVENTS RACING, APRILIA
39; LUIS SALOM, SPANISH, MOLENAAR RACING GP, APRILIA
40; SERGIO GADEA, SPANISH, PEV-BLUSENS-SMX-PARIS HILTON, APRILIA
43; FRANCESCO MAURIELLO, ITALIAN, WTR-TEN10 RACING, APRILIA
44; MIGUEL OLIVEIRA, PORTUGUESE, ANDALUCIA CAJASOL, APRILIA
52; DANNY KENT, BRITISH, RED BULL AJO MOTORSPORT, DERBI
53; JASPER IWEMA, DUTCH, MOLENAAR RACING GP, APRILIA
55; HECTOR FAUBEL, SPANISH, BANCAJA ASPAR TEAM, APRILIA
63; ZULFAHMI KHAIRUDDIN, MALAYSIAN, AIRASIA – SIC – AJO, DERBI
69; SARATH KUMAR, INDIAN, WTR-TEN10 RACING, APRILIA
71; TOMOYOSHI KOYAMA, JAPANESE, RACING TEAM GERMANY, APRILIA
72; ALEXANDER KRISTIANSSON, SWEDISH, MATTEONI RACING, APRILIA
76; HIROKI ONO, JAPANESE, CARETTA TECHNOLOGY RACE DPT., KTM
77; MARCEL SCHROTTER, GERMAN, MAHINDRA RACING, MAHINDRA
84; JAKUB KORNFEIL, CZECH, ONGETTA-CENTRO SETA, APRILIA
94; JONAS FOLGER, GERMAN, RED BULL AJO MOTORSPORT, DERBI
96; LOUIS ROSSI, FRENCH, MATTEONI RACING, APRILIA
99; DANNY WEBB, BRITISH, MAHINDRA RACING, MAHINDRA

Biodata Rider MotoGP 2011

Sudah pada kenal dengan para rider MotoGP 2011? Untuk lebih tau tentang sosok para rider yang akan berkompetisi memperebutkan gelar juara dunia musim ini, mGPm kali ini menghadirkan daftar singkat biodata 17 rider MotoGP 2011.

Jorge Lorenzo

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
1	Yamaha Factory Racing	Spanyol	Palma de Malorca	04 Mei 1987	250cc (2006, 2007), MotoGP (2010)

Andrea Dovizioso

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
4	Repsol Honda Team	Italia	Forlimpolpoli	23 Maret 1986	125cc (2004)

Colin Edwards

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
5	Monster Yamaha Tech 3	USA	Houston, Texas	27 Februari 1974	-

Hiroshi Aoyama

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
7	San Carlo Honda Gresini	Jepang	Chiba	25 Oktober 1981	250cc (2009)

Hector Barbera

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
8	Aspar Team	Spanyol	Valencia	2 November 1986	-

Ben Spies

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
11	Yamaha Factory Racing	USA	Texas	11 Juli 1984	-

Randy De Puniet

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
14	Pramac Racing Team	Prancis	Maisons Laffitte	14 Februari 1981	-

Karel Abraham

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
17	Cardion AB Motoracing	Rep. Ceko	Brno	02 Januari 1990	-

Alvaro Bautista

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
19	Rizla Suzuki MotoGP	Spanyol	Talavera de la Reina	21 November 1984	125cc (2006)

Toni Elias

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
24	LCR Honda MotoGP	Spanyol	Manresa	26 Maret 1983	Moto2 (2010)

Dani Pedrosa

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
26	Repsol Honda Team	Spanyol	Sabadell, Barcelona	29 September 1985	125cc (2003),              250cc (2004, 2005)

Casey Stoner

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
27	Repsol Honda Team	Australia	Southport	16 Oktober 1985	MotoGP (2007)

Cal Crutchlow

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
35	Monster Yamaha Tech 3	GBR	Coventry	29 Oktober 1985	-

Valentino Rossi

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
46	Ducati Team	Italia	Urbino	16 Februari 1979	125cc (1997),                 250cc (1999),                GP500 (2001),                MotoGP (2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009)

Marco Simoncelli

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
58	San Carlo Honda Gresini	Italia	Cattolica	20 Januari 1987	250cc (2008)

Loris Capirossi

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
65	Pramac Racing Team	Italia	Bologna	4 April 1973	125cc (1990,1991),            250cc (1998)

Nicky Hayden

No	Team	Negara	Tempat Lahir	Tanggal Lahir	Juara Dunia GP
69	Ducati Team	USA	Owensboro	30 Juli 1981	MotoGP (2006)

Silverstone Bakal Lebih Heboh

Fans MotoGP yang datang ke Sirkuit Silvertone bakal disuguhi beragam hiburan oleh pihak pengelola. Hiburan di luar sirkuit memang bukan barang baru. Tapi tahun ini Silverstone dipastikan bakal lebih heboh.

"Kami mempersembahkan hiburan kelas dunia yang dikemas bersama Red Bull. Apa lagi, semuanya gratis, ini menambah nilai dari biaya yang dikeluarkan untuk tiket MotoGP,” jelas Managing Director Silverstone Richard Phillips seperti dikutip Crash, Jumat (4/3/2011).

Silverstone akan menggelar Red Bull MotoGP Rookies Cup, Red Bull Matador dan aksi jagoan motor trial Dougie Lampkin, sebagai bagian dari paket hiburan yang bisa dinikmati di Silverstone.

Rookies Cup sendiri akan diikuti pembalap-pembalap muda dari 15 negara yang berharap bisa beraksi seperti Valentino Rossi atau Jorge Lorenzo. Mereka akan bertarung di hari Sabtu dan Minggu, saat weekend MotoGP.

Hiburan tidak hanya disajikan di tanah kosong dan sirkuit, karena pemegang medali emas Aerobatic, Paul Bonhomme dan Steve Jones dipersiapkan untuk menghibur penonton dengan adegan-adegan berbahaya dengan pesawat akrobat.

Sebagai bonus, fans akan diberikan kesempatan bertatap muka dengan pembalap Moto2 Danny Kent dan Scott Redding serta pembalap MotoGP Dani Pedrosa.

“Pertama dan yang paling utama, penonton datang untuk menyaksikan balapan dan melihat pembalap-pembalap seperti Rossi, Lorenzo dan Cal Crutchlow bertarung.Tapi hiburan di luar trek dan fasilitas sangat krusial untuk pengalaman yang lengkap,” katanya.

“Banyak fans meluangkan tiga sampai empat hari menyaksikan MotoGP dan penting agar mereka dan keluarga tetap merasa terhibur. Kami mempersembahkan hiburan kelas dunia yang dikemas bersama Red Bull. Apa lagi, semuanya gratis, ini menambah nilai dari biaya yang dikeluarkan untuk tiket MotoGP,” katanya. ”Respons tahun lalu sungguh fantastis. Tapi kami ingin membawa sesuatu yang lebih tahun ini.”

Lorenzo Tunggu Reaksi Yamaha

Pembalap Yamaha Racing Jorge Lorenzo mengungkapkan timnya saat ini perlu untuk meningkatkan performa mesin motor YZR-M1, agar dapat mendekati kecepatan dari sang rival Honda Repsol.

“Apa yang saya pikirkan saat ini adalah performa mesin, yang mempunyai problem tetap yakni motor tetap kekurangan tenaga.” ujarnya seperti disitat dari autosport, Kamis (3/3/2011).

Juara bertahan MotoGo ini ingin agar Yamaha bisa cepat menemukan solusi sehingga mesinnya mempunyai tenaga yang menghasilkan daya dorong bagi kecepatan motor YZR-M1.

Dirinya juga menegaskan tidak ada kekhawatiran untuk situasi yang terjadi. Pembalap asal Spanyol ini sudah mulai mempersiapkan diri guna mempertahankan gelar juaranya di musim ini.

“Saya tahu Yamaha tidak menyukai situasi ini, dan sudah pasti para teknisi akan bereaksi. Saya hanya bersikap tenang, sambil menunggu hasil kerja dari teknisi,” jelas pembalap 23 tahun tersebut.

Yamaha Lambat Panas

Walaupun belum menunjukkan kecepatan yang diharapkan, Yamaha Racing menegaskan bahwa motor YZR212 bisa bersaing dengan para rivalnya pada gelaran MotoGP 2011 nanti.

Pada tes hari terakhir, pembalap Yamaha Ben Spies dan Jorge Lorenzo hanya dapat menempati posisi lima dan enam. Hasil tes sendiri menunjukkan keunggulan para rider Honda Repsol yang berhasil meninggalkan para kompetitornya di Sepang.

Bos tim Yamaha Massimo Meregalli mengakui adanya kesenjangan antara hasil tes timnya dengan Honda. Namun, dirinya bersikeras bahwa hal terebut bukanlah acuan utama dan kecepatan Yamaha akan muncul saat kejuaraan dimulai.

“Masih ada jarak dengan pembalap Honda, dalam jangka waktu yang cukup kita akan menjadi semakin kompetitif. Jadi, kita pergi ke Qatar untu mengetahui bahwa kita dapat memperoleh hasil yang baik,” tuturnya seperti disitat dari Autosport, selasa (02/03/2011).

Kejuaraan MotoGP masih mempunyai tes yang akan dilaksanakan selama dua hari di Qatar. Ujicoba tersebut akan menjadi gladiresik terakhir bagi para pembalap sebelum menjajal balapan pembuka di sirkuit Losail.

Aragon Gelar MotoGP Hingga 2016

GP Aragon akan masuk dalam rangkaian kalender MotoGP hingga enam tahun kedepan, atau hingga musim 2016.

Sirkuit Aragon, Spanyol, ditetapkan setelah terbentuknya kesepakatan antara Dorna Sports, Motorland Aragon dan pemerintah Aragon. Semua pihak menandatangani nota kesepahaman, soal gelaran MotoGP sampai musim 2016, Selasa (1/3/2011).

Aragon pertama kali menggelar MotoGP pada musim lalu atau musim 2010. Aragon menjadi venue pengganti setelah GP Hongaria di Balatonring batal digelar. Casey Stoner saat itu masih berseragam Ducati, menjadi juara seri Aragorn 2010 tersebut.

Kesepakatan ini diambil setelah publik dunia memuji tata letak teknis dan fasilitas sirkuit. Aragon menjadi tempat pertama yang mengumpulkan 115.000 penonton selama gelaran MotoGP.

Aragon juga menambah gengsi Spanyol sebagai penggelar MotoGP. Spanyol dan Catalunya saat ini memiliki tiga sirkuit, Jerez, Catalunya dan Aragon. Sementara Italia hanya diwakili dua sirkuit Mugello dan Misano.

Ben Spies Optimistis Performa YZR-M1

Pembalap anyar Yamaha Racing Ben Spies mengaku tidak perlu bekerja keras seperti apa yang dipikirkannya selama ini. Menurutnya, versi baru dari motor Yamaha YZR-M1 telah menutup beberapa kelemahan pada musim lalu.

Sejauh ini, tim Repsol Honda memang mendominasi tes kedua MotoGP yang berlangsung di Sirkuit Sepang, Malaysia. Bahkan, Ben Spies dan Jorge Lorenzo hanya mampu finis di peringkat kelima dan tujuh di hari terakhir, Kamis pekan kemarin.

Meski hanya finis di peringkat kelima dalam tes tersebut, mantan pembalap World Superbike (WSBK) tersebut cukup yakin dengan performa motor.

“Ya pasti, saya pribadi berpikir dapat lebih berkembang dengan motor baru ini. Saya juga beranggapan kondisi motor tahun ini berbeda dengan tahun lalu, dimana saya selalu mengalami begitu banyak masalah di lima lap pertama,” ujar Spies.

“Saya tidak sangsi akan hal itu. Saya tidak berpikir akan melakukan banyak kesalahan,” imbuhnya, seperti dilansir Crash, Selasa (1/3/2011).

Duel Stoner, Lorenzo & Pedrosa

MotoGP 2011/2012 segera bergulir. Peta kekuatan musim ini, diyakini akan menjadi milik Jorge Lorenzo, Casey Stoner dan Dani Pedrosa.

Hal ini diungkap Direktur Manaer Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis. Jarvis adalah, salah seorang penting, yang mendatangkan Valentino Rossi dari Honda pada akhir 2003 silam. Dia juga membantu Yamaha meraih kesuksesan di MotoGP.

Termasuk tiga gelar MotoGP (Pembalap, Konstruktor dan Tim) dalam waktu tiga tahun belakangan. Hal itu semua berkat Rossi dan Lorenzo yang berhasil menjadi juara pada MotoGP 2010 kemarin.

Dalam sebuah wawancara ekskulsif dengan Crash.net di Sirkuit Sepang, Jarvis berbicara mengenai peta kekuatan menatap MotoGP 2011. Menurutnya, ada tujuh pembalap yang akan bersaing menjadi juara pada musim ini.

“Mereka adalah tiga pembalap Honda (Stoner, Pedrosa dan Dovizioso), Ben Spies dan Lorenzo. Kemudian, Rossi, Nicky Hayden dan Marco Simoncello. Tapi, anda tidak bisa kesulitam, karena anda pasti akan tertinggal jauh,” tegas Jarvis.

Setelah paruh musim, Jarvis menilai perebutan gelar juara akan mengerucut menjadi tiga pembalap saja, tanpa menyebut nama Rossi. Dia menilai, pembalap anyar Ducati itu harus beradaptasi dengan motor barunya.

“Namun, menurut pendapat saya, perebutan gelar juara tahun ini akan menjadi milik Stoner, Lorenzo dan Pedrosa. Itu adalah harapan saya. Saya rasa, Rossi membutuhkan waktu untuk beradaptasi dengan motor barunya,” tandasnya.